El nuevo reparto de posibilidades para las capturas fortuitas de atún rojo tendrá incidencia directa en el Campo de Gibraltar. Embarcaciones con puerto base en Algeciras y La Línea de la Concepción figuran entre las que podrán acogerse a la medida establecida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para la campaña de 2026.
La apertura se producirá este miércoles 12 de agosto y permitirá aprovechar ejemplares capturados accidentalmente por los grupos de flota incluidos en la resolución. En el conjunto nacional, la cantidad reservada para estas capturas asciende a 233,92 toneladas y alcanza a más de 6.000 embarcaciones.
Dentro de esta distribución, la flota con base en determinados puertos gaditanos dispone de una reserva de 64 toneladas. En este grupo aparecen Algeciras y La Línea, además de Tarifa, Barbate y Conil, situando así al entorno del Estrecho entre las zonas incluidas en el nuevo reparto.
Algeciras y La Línea, dentro de la cuota para la flota gaditana
La presencia de Algeciras y La Línea de la Concepción entre los puertos contemplados hace que la resolución tenga un efecto específico sobre el sector pesquero campogibraltareño. También figura Tarifa, mientras que el grupo se completa en la provincia de Cádiz con embarcaciones de Barbate y Conil.
La posibilidad de desembarcar estas capturas está sometida a límites. Cada embarcación podrá capturar como máximo un ejemplar de atún rojo por buque y marea. En aquellas mareas cuya duración sea inferior a un día, el tope seguirá siendo de una pieza por embarcación y jornada.
La resolución establece igualmente cuándo pueden comenzar las capturas y las condiciones que deberán cumplir los barcos incluidos. De esta manera, el aprovechamiento de estos ejemplares accidentales queda sujeto a las cantidades disponibles y a las normas fijadas para cada segmento de la flota.
Las capturas fortuitas de atún rojo se reparten entre varias flotas
Las 233,92 toneladas destinadas a estos nuevos grupos no corresponden únicamente a los barcos gaditanos. La distribución reserva también 67,39 toneladas para los censos del Cantábrico Noroeste, mientras que otros grupos del Mediterráneo cuentan con 55,28 toneladas.
Por su parte, los buques pertenecientes a los censos de modalidad del Golfo de Cádiz disponen de otras 47,25 toneladas. A estas cantidades se añaden las 64 toneladas correspondientes al grupo en el que están incluidos los barcos con base en Algeciras y La Línea.
La Secretaría General de Pesca vincula esta ampliación de posibilidades a la recuperación del atún rojo y al aumento de la presencia de ejemplares en las costas españolas. El planteamiento permite atender a segmentos pesqueros que mantienen una mayor interacción accidental con esta especie durante su actividad.
La flota del Estrecho en la campaña de atún rojo de 2026
La campaña de este año también incorpora cambios en la organización de la pesca del atún rojo en el Estrecho. El Real Decreto aprobado en abril reunió bajo la denominación de Flota del Estrecho a los anteriores grupos de cañas y líneas de mano y a los buques artesanales de captura limitada.
En el reparto establecido para 2026 se asignaron 44,53 toneladas a la flota de cañas y líneas de mano del Estrecho, mientras que los buques artesanales del Estrecho de captura limitada recibieron otras 6,65 toneladas.
La apertura de las capturas fortuitas incorpora ahora una nueva posibilidad para las embarcaciones que reúnan los requisitos establecidos. En el Campo de Gibraltar, la medida alcanza expresamente a barcos con puerto base en Algeciras y La Línea de la Concepción desde este miércoles.
Valoración de los pescadores del Estrecho
Los pescadores del Estrecho de Gibraltar consideran un avance la nueva regulación de las capturas fortuitas de atún rojo, aunque creen que sigue siendo insuficiente para atender las particularidades de esta zona, donde la especie mantiene una presencia prácticamente permanente.
La resolución de la Secretaría General de Pesca, publicada el 6 de agosto, permite desembarcar y comercializar legalmente un ejemplar capturado de forma fortuita por embarcación y día. La medida afecta, entre otros, a los puertos de Algeciras, Barbate, Conil, La Línea y Tarifa.
El sector valora positivamente este cambio respecto a la situación anterior, pero lamenta que no se hayan incorporado sus alegaciones para adaptar los criterios a la elevada presencia de atún rojo en aguas del Estrecho. Los pescadores advierten especialmente de los problemas que puede ocasionar el límite de un ejemplar cuando se produzcan varias capturas accidentales en una misma jornada.
Asimismo, confían en que las 64 toneladas asignadas para estas capturas puedan aprovecharse en su totalidad y permitan demostrar el impacto real del atún rojo sobre la flota artesanal.
“Estamos satisfechos porque se ha producido un avance, pero también insatisfechos porque no hemos conseguido todo lo que habíamos solicitado”, resume Nicolás Fernández, gerente de OPP72. El sector espera que la aplicación de la nueva normativa sirva de base para establecer en el futuro una regulación específica para el Estrecho de Gibraltar.
