El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que Adif ya cuenta con autorización judicial para proceder a la reposición de la infraestructura ferroviaria en el tramo donde se produjo el accidente de Adamuz. Según ha indicado, el objetivo es completar los trabajos en un plazo de diez días naturales.
Puente ha señalado que, una vez finalizada la reconstrucción, se retomará el servicio en la totalidad de la línea Madrid-Sevilla, restableciendo la circulación habitual de trenes de alta velocidad.
Cambio de previsiones tras el accidente de Adamuz
Las primeras estimaciones situaban la reapertura de la línea el lunes 2 de febrero. Sin embargo, la falta de autorización judicial para intervenir en el tramo afectado había obligado a retrasar el inicio de las obras de recuperación.
Con la autorización ya concedida, el calendario se ajusta ahora a un nuevo escenario que permite avanzar en los trabajos necesarios para restablecer la circulación ferroviaria en este corredor estratégico.
Vuelta progresiva de los trenes de alta velocidad
Si se cumplen los plazos previstos, en torno al viernes 6 de febrero podrían volver a circular los trenes de alta velocidad de las tres compañías que operan en la línea: Renfe, Iryo y Ouigo. De este modo, el servicio habrá permanecido interrumpido durante aproximadamente tres semanas.
Servicio limitado durante la interrupción
Durante el periodo de corte de la línea, Renfe ha mantenido la operativa únicamente para los viajeros cuyo desplazamiento era considerado esencial, utilizando transporte por carretera en el tramo afectado por el accidente.
Esta solución provisional ha permitido garantizar la movilidad básica mientras se resolvía la situación judicial necesaria para acometer la reconstrucción de la infraestructura dañada.
