El alcalde de La Línea de la Concepción, Juan Franco, ha reclamado la participación directa del Ayuntamiento en los órganos de seguimiento del acuerdo sobre Gibraltar alcanzado entre la Unión Europea y el Reino Unido, al considerar que el municipio será el más afectado por sus consecuencias.
Acompañado por los tenientes de alcalde Juan Macías, Sebastián Hidalgo y Javier Vidal, el regidor ha definido el nuevo escenario como un “cambio de paradigma total y absoluto” que transformará un modelo vigente durante décadas.
Franco ha subrayado que “la ciudad infinitamente más afectada por las repercusiones que tenga este acuerdo va a ser La Línea”, al tiempo que ha reconocido que la eliminación de la barrera física y la entrada en el espacio Schengen suponen un “punto de inflexión histórico” y que el “no acuerdo no era una alternativa factible”.
Trabajadores transfronterizos y derechos sociales
Una de las principales preocupaciones del Gobierno local es la situación de los más de 15.000 trabajadores transfronterizos. El alcalde ha advertido de que, si no se aborda de forma específica el sistema de cotizaciones y derechos sociales, el municipio podría enfrentarse a un grave problema social en el futuro.
“Nos vamos a encontrar dentro de quince o veinte años con una población de diez mil jubilados pobres. La pensión tras 40 años cotizados puede rondar los 600 euros”, ha señalado, reclamando al Gobierno de España una “convergencia real de derechos laborales”.
Franco ha apelado a la sensibilidad de un “gobierno de progreso” ante un colectivo que, según ha afirmado, no tiene parangón en Europa. También ha mostrado su inquietud por la situación de los pescadores, recordando que “tenemos treinta barcos de flota pesquera y la pesca ni se nombra” en el documento.
Financiación específica y órganos de seguimiento
En el plano institucional, el alcalde ha anunciado que solicitará formalmente la participación directa del Ayuntamiento en los órganos de seguimiento del tratado, rechazando la mediación de la Mancomunidad de Municipios. “La Mancomunidad a nosotros en este tema no nos representa”, ha afirmado.
Franco ha alertado sobre el posible colapso circulatorio, el aumento de la contaminación y un incremento “bestial” del precio de la vivienda, ante la previsión de que la ciudad asuma el tránsito de hasta 20.000 vehículos diarios. “El que se va a tragar los 20.000 coches, el humo y la contaminación somos nosotros”, ha manifestado.
En este contexto, ha exigido una financiación específica para compensar las externalidades derivadas de la eliminación de la frontera, señalando que “no vamos a consentir seguir siendo una frontera sin recursos”. Ha citado como ejemplo el caso de Rota y su asignación por la base militar, defendiendo un tratamiento similar para La Línea.
El regidor ha recordado que el Ayuntamiento dispone desde 2016 de un documento de impacto del Brexit, actualizado en septiembre de 2025, cuyas reivindicaciones —según ha indicado— no han sido atendidas en profundidad.
Finalmente, ha reclamado coordinación entre el Estado y la Junta de Andalucía para planificar inversiones en educación y asuntos sociales, así como la posible creación de una zona fiscal especial que garantice que el tratado no quede en un “logro histórico” solo sobre el papel.
Franco ha concluido reafirmando su voluntad de que La Línea sea “parte de la solución” y evolucione hacia una conurbación moderna junto a Gibraltar, aunque ha advertido de que el Ayuntamiento se mantendrá “activo, protagonista y, sobre todo, reivindicativo” para evitar que la ciudad quede relegada.
