La sede del Coworking de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, en Algeciras, ha acogido un encuentro entre la Junta Directiva de FAPACSA y el presidente cameral, Carlos Fenoy, junto a su secretario, Manuel Tinoco.
El asunto central fue la creciente inquietud ciudadana tras el anuncio de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) de continuar con su Plan Director de ampliaciones mediante rellenos hacia la zona sur.
Esta decisión se plantea pese a que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) emitió en febrero de 2024 una Declaración Ambiental Estratégica desfavorable. No obstante, la APBA, a través de Puertos del Estado, ha iniciado trámites para intentar aprobar el Plan por la vía excepcional de supuesto interés público.
Suelo industrial en el Campo de Gibraltar como alternativa
Durante la reunión se destacó la necesidad de que el puerto aproveche el suelo industrial ya existente en la comarca, acompañado de las inversiones necesarias en infraestructuras. Esta medida permitiría reorientar la logística portuaria y evitar nuevos rellenos.
En este contexto, la Cámara informó de que tiene contratado un estudio para identificar y evaluar el suelo industrial disponible en los ocho municipios del Campo de Gibraltar, con el objetivo de optimizar los recursos existentes.
FAPACSA manifestó que acometer inversiones multimillonarias en infraestructuras irreversibles, destinadas a sostener actividades cuya continuidad futura no está garantizada, supondría una grave imprudencia.
Desarrollo sostenible y protección del litoral
La Federación defendió la búsqueda de alternativas que permitan a la APBA replantear su modelo de gestión y crecimiento, evitando que este continúe basándose en la expansión mediante rellenos.
Asimismo, se subrayó la necesidad de optimizar los espacios disponibles, reforzar la conexión con el interior, separar funciones logísticas y trasladar fuera del recinto portuario aquellas actividades que no requieran su ubicación en él.
Todo ello, señalaron, debe realizarse conciliando el desarrollo económico con el respeto al entorno medioambiental, así como con la protección de la salud y la calidad de vida de la población residente en el litoral.
Hacia un modelo Puerto-Ciudad más equilibrado
Finalmente, ambas partes coincidieron en la importancia de avanzar hacia una relación Puerto-Ciudad más equilibrada, con una intervención clara del Estado que permita compensar a la ciudad de Algeciras por la servidumbre que supone la ocupación de la práctica totalidad de su frente litoral.
El encuentro se enmarca en el debate abierto sobre el futuro del modelo de crecimiento del Puerto de Algeciras y su impacto en el territorio, tanto desde el punto de vista económico como ambiental y social.
