TTI Algeciras afronta una nueva etapa de crecimiento con una inversión de 150 millones de euros destinada a ampliar sus instalaciones en Isla Verde Exterior. El proyecto permitirá reforzar la capacidad operativa de la terminal y mejorar su competitividad ante las nuevas exigencias del transporte marítimo internacional.
La primera fase de esta ampliación incorporará 19 hectáreas adicionales y elevará la capacidad de la terminal hasta los 2,1 millones de TEU anuales. La actuación representa uno de los principales proyectos de crecimiento que afronta la compañía durante los próximos años.
Los detalles de esta inversión han sido presentados durante un almuerzo coloquio organizado por el Propeller Club Algeciras, que ha reunido a más de 50 representantes de la comunidad portuaria. El encuentro, celebrado bajo el título «Crecer para liderar: el caso de TTI Algeciras», ha contado con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, y el consejero delegado de TTI Algeciras, Alonso Luque.
La ampliación de TTI Algeciras incorporará nuevas grúas y tecnología
Alonso Luque ha explicado que la primera fase del proyecto, denominada B1, contempla la incorporación de dos nuevas grúas de muelle, doce grúas de patio y 21 vehículos híbridos destinados al movimiento de contenedores, además de la ampliación de la superficie disponible.
Las actuaciones también incluirán la modernización de los sistemas de gestión y la implantación de nuevas tecnologías de control remoto. Otro de los aspectos destacados será la reorganización de los accesos para el transporte por carretera, con una nueva salida por el sur destinada a mejorar la circulación interna y reducir la congestión que afecta a los transportistas.
El calendario presentado por la compañía establece el inicio de las obras civiles en enero de 2027, mientras que la entrada en funcionamiento de las nuevas instalaciones está prevista para el tercer trimestre de 2028.
TTI Algeciras aspira a mover cerca de dos millones de contenedores en 2029
Las previsiones de la terminal apuntan a alcanzar en 2029 un tráfico cercano a los dos millones de TEU, con el objetivo de que al menos el 20% de ese volumen corresponda a carga local. Este crecimiento también abrirá nuevas oportunidades para las empresas proveedoras, los transportistas y los operadores logísticos vinculados al Puerto de Algeciras.
Luque ha destacado el respaldo de los accionistas al proyecto y la importancia de la ampliación de la concesión hasta 2066 para garantizar la viabilidad de las inversiones. Asimismo, ha señalado que la financiación contará con la participación de entidades bancarias españolas y ha trasladado la apuesta de la compañía por incrementar las contrataciones con empresas del entorno.
Por su parte, Gerardo Landaluce ha repasado los orígenes de Isla Verde Exterior, cuyos primeros planteamientos se remontan al Plan Estratégico del Puerto del año 2000. El presidente de la APBA ha recordado el proceso que permitió atraer a Hanjin y poner en marcha en 2010 la primera terminal semiautomática de contenedores del Mediterráneo, concebida para ampliar la capacidad portuaria y diversificar la actividad.
El Puerto de Algeciras afronta la competencia del norte de África y los retos ferroviarios
Durante el coloquio también se han analizado los desafíos que afronta el sector marítimo-portuario, especialmente el crecimiento de las terminales del norte de África, los costes operativos, las exigencias medioambientales y la necesidad de mejorar las conexiones terrestres y ferroviarias con el interior peninsular.
Landaluce ha insistido en la importancia de avanzar en los accesos norte y sur del Puerto de Algeciras, así como en las infraestructuras ferroviarias y logísticas relacionadas con la Zona de Actividades Logísticas de San Roque y la futura terminal de Guadarranque. También ha abordado las posibilidades de una terminal de exportación en El Fresno para ampliar la actividad logística fuera del recinto portuario.
El presidente de la APBA ha defendido la colaboración público-privada como uno de los factores del desarrollo del puerto. La jornada ha concluido con una ronda de preguntas moderada por Manuel Piedra, en la que los asistentes han abordado con los ponentes las perspectivas de crecimiento de TTI Algeciras y las oportunidades derivadas de las nuevas inversiones.
El Propeller Club Algeciras renueva su Secretaría General
La actividad del Propeller Club Algeciras también ha estado marcada por la celebración de su Asamblea General Ordinaria, celebrada el jueves 12 de noviembre en el Hotel Alborán. Durante la sesión, los socios han aprobado por unanimidad las cuentas correspondientes a 2025 y han formalizado el nombramiento de Jaime de Castro como nuevo secretario general, en sustitución de Daniel Márquez.
La presidenta de la asociación, Isabel Millán, ha presentado el balance de actividades del último ejercicio, centrado en fomentar las relaciones profesionales, la formación y la cooperación entre los integrantes de la comunidad marítimo-portuaria de la Bahía de Algeciras.
Millán también ha agradecido la implicación de los socios durante el almuerzo coloquio sobre TTI Algeciras y ha dado la bienvenida a las nuevas incorporaciones. Además, ha felicitado a Gerardo Landaluce, socio de honor del club, por su reelección como vicepresidente de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) para el periodo 2026-2028.
Encuentros profesionales y actividades de la comunidad portuaria
Entre las iniciativas desarrolladas por el Propeller Club Algeciras durante 2025 destacan los almuerzos coloquio con profesionales como Isabel Sánchez-Trasancos de Toro, jefa del Puesto de Control Fronterizo de Algeciras; Óscar Pernía, de NextPort, y Francisco Javier Benítez, responsable del Área de Formación Marítima de la Dirección General de la Marina Mercante.
También participaron en estos encuentros Fernando García Rodríguez, jefe de Estado Mayor de la Operación Atalanta de la Unión Europea, y Fran González, delegado de la Zona Franca de Cádiz. La asociación organizó igualmente una mesa redonda con José Antonio Fernández, presidente de AESBA; Manuel Cózar, presidente de ATEIA-OLTRA; y José Manuel Tejedor, presidente de COMPORT, dedicada a cuestiones de interés para las empresas portuarias.
El balance anual incluye además la entrega del VI Premio al Mejor Trabajo Fin de Máster en Gestión Logística Portuaria a Jesús Plaza Bellido, la VII Fiesta de la Comunidad Portuaria de la Bahía de Algeciras, el XII Encuentro de Propeller Clubs Iberia y una jornada de convivencia en las salinas de Chiclana. La Asamblea también ha examinado los resultados económicos y las desviaciones del ejercicio 2025 antes de aprobar las cuentas por unanimidad.
