TTI Algeciras continúa avanzando en uno de los proyectos estratégicos más importantes para el futuro del Puerto de Algeciras. La sociedad gestora de la terminal de contenedores del muelle de Isla Verde Exterior ha formalizado una ampliación de capital de 70 millones de euros, una operación destinada a asegurar la financiación de la ampliación de sus instalaciones.
La operación, inscrita el pasado 30 de junio en el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME), eleva el capital social suscrito de la compañía hasta los 133,35 millones de euros. Se trata de la segunda ampliación realizada por la empresa durante 2026, después de otra aportación de siete millones de euros ejecutada en enero.
Con esta inyección económica, la terminal podrá cubrir casi la mitad de los aproximadamente 135 millones de euros presupuestados para la ampliación de su muelle, una actuación considerada clave para responder al crecimiento del tráfico de mercancías.
La ampliación de TTI Algeciras permitirá aumentar la capacidad
La necesidad de ampliar las instalaciones responde al elevado nivel de actividad registrado en la terminal. Durante buena parte de 2025, TTI Algeciras operó con una ocupación superior al 95%, tanto en patio como en muelle, impulsada por el crecimiento sostenido de los tráficos de transbordo y, especialmente, de importación y exportación.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) dio el visto bueno definitivo al proyecto el pasado mes de febrero, lo que permitirá incorporar un importante espacio de terreno colindante a la terminal actual.
Aunque las obras aún no han comenzado, la empresa está pendiente de obtener las correspondientes licencias del Ayuntamiento de Algeciras y de la propia APBA. Según fuentes de la compañía, el objetivo es que la ampliación entre en funcionamiento durante el primer semestre de 2028.
Más superficie y nuevos equipos para la terminal
La ampliación incorporará 15,9 hectáreas de la fase B del muelle Isla Verde Exterior, que se sumarán a las 30 hectáreas que actualmente ocupa la terminal en la fase A.
El proyecto permitirá incrementar la capacidad de manipulación en 500.000 contenedores (TEU), alcanzando un total de 2,1 millones de TEU en esta primera fase de crecimiento.
La mayor parte de la inversión estará destinada a la adquisición de dos nuevas grúas de muelle, 12 grúas automáticas de patio para seis nuevos bloques operativos, además de seis shuttle carriers y la actualización del sistema operativo de la terminal.
También está previsto el traslado hacia el sur del edificio de oficinas, el aparcamiento para trabajadores y los controles de acceso, dentro del proceso de reorganización de los espacios portuarios.
Cambios en el accionariado y concesión hasta 2066
TTI Algeciras, en funcionamiento desde 2010, está participada por la naviera surcoreana HMM, que controla la mitad más una de las acciones, y por la francesa CMA CGM, propietaria del resto.
Según recoge el BORME, la participación de CMA CGM pasa ahora a articularse a través de United Ports LLC, sociedad creada junto al fondo estadounidense Stonepeak tras la operación por la que adquirió el 25% de la participación de CMA CGM en diez terminales portuarias.
Además, la APBA aprobó dos prórrogas de la concesión, una ordinaria de cinco años y otra extraordinaria de 22, lo que permitirá que TTI Algeciras mantenga la explotación de la terminal hasta el año 2066.
La ampliación forma parte de un plan de crecimiento a largo plazo. La APBA contempla una segunda fase que permitiría sumar otros 500.000 TEU de capacidad, un proyecto que podría comenzar a desarrollarse a partir de 2030 dentro de su nuevo plan estratégico.
