El Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar ha salido al paso de la información difundida en los últimos días sobre el cierre del apeadero de autobuses de Tarifa para aclarar cuál es su papel y cuáles son las competencias de cada administración implicada.
La entidad subraya, en primer lugar, que la instalación no tiene la consideración de estación de autobuses, sino de apeadero, una diferencia que considera relevante a la hora de entender su funcionamiento y gestión.
Asimismo, recalca que el apeadero de Tarifa no es de titularidad del Consorcio, sino del Ayuntamiento de Tarifa, por lo que corresponde al Consistorio decidir sobre su apertura o cierre y asumir las competencias vinculadas a su mantenimiento.
Tarifa y cierre del apeadero
El Consorcio también precisa que ha sido la empresa Comes la que ha decidido cerrar la taquilla existente en el recinto, un punto que no se destinaba únicamente a la expedición de billetes del servicio metropolitano, sino también al resto de trayectos de autobús con cualquier destino.
Según explica, como el apeadero venía siendo atendido en su apertura y cierre por el personal de esa taquilla, la desaparición de este servicio ha provocado que el recinto haya quedado cerrado. Añade que los servicios de apertura y cierre, cafetería, aseos, cuidado y mantenimiento estaban contratados por el Ayuntamiento, pero dejaron de prestarse tras la renuncia del último adjudicatario.
En este contexto, el organismo indica que el Ayuntamiento ha venido anunciando una próxima licitación de estos servicios, así como la apertura y cierre inmediatos del apeadero mediante personal de Protección Civil hasta que se produzca una nueva adjudicación.
Ayuntamiento de Tarifa y competencias
Desde el Consorcio insisten en que no tienen competencia alguna para disponer de una taquilla en un apeadero de titularidad municipal, por lo que remarcan que sería el Ayuntamiento el que debería poner en marcha ese servicio.
En relación con las críticas por las dificultades para pagar los billetes tras el cierre del apeadero, el ente recuerda que dispone de una tarjeta de transporte como medio de pago para sus servicios metropolitanos, que puede recargarse en la red de ventas habilitada.
En el caso de Tarifa, señala que existen tres puntos de venta en el municipio y uno en Facinas, estando el más cercano a menos de 600 metros del apeadero. Además, destaca que esta tarjeta permite una bonificación del 30% sobre el precio del billete sencillo.
Tarjeta de transporte y financiación del Consorcio
El Consorcio añade que no es posible instalar una máquina de autoventa en el recinto al no contar con un servicio de vigilancia las 24 horas. Actualmente, la única máquina de este tipo está ubicada en la estación de autobuses de Algeciras, donde sí existe vigilancia permanente.
Sobre la financiación del organismo, también mencionada en algunas informaciones, explica que responde a un modelo mixto que combina aportaciones de las administraciones públicas y los ingresos obtenidos a través de la red de ventas.
Para 2026, con un presupuesto cercano a los 5 millones de euros, la red de ventas aporta 2.593.767 euros, la Junta de Andalucía contribuye con 2.105.851 euros y los entes locales, entre Diputación y ayuntamientos consorciados, suman 270.594 euros. De esta última cantidad, al Ayuntamiento de Tarifa le corresponden 16.843 euros.
Transporte metropolitano en Tarifa
El organismo sostiene además que, más allá de sus competencias estrictas en materia de transporte, en Tarifa presta mejoras de servicio no comprometidas en la concesión. Entre ellas cita un refuerzo de verano en la línea Algeciras-Tarifa y un servicio entre Algeciras, Tarifa y Tahivilla.
Estas mejoras suponen, según detalla, un coste anual de 53.358,67 euros, que son asumidos por el propio Consorcio.
También recuerda que en años anteriores ha colaborado con el Ayuntamiento de Tarifa en la instalación de mobiliario y señalética del apeadero, así como en una obra de reforma, actuaciones valoradas en 17.372,41 euros. A ello suma el servicio de mantenimiento de postes y marquesinas, con un coste anual de 46.272,48 euros, dentro de una red de 154 elementos en el Campo de Gibraltar, 11 de ellos en el municipio tarifeño.
El Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar ha trasladado finalmente su deseo de que todos los servicios del apeadero se restablezcan lo antes posible para que los ciudadanos de Tarifa puedan volver a disponer de ellos con normalidad.
