La delegación municipal de Movilidad Urbana, que dirige la concejal Raquel Ñeco, ha confirmado la activación de la fase 1 de la Zona de Bien Estar y Bajas Emisiones a partir del próximo domingo, 1 de febrero. Con esta medida se inicia de forma efectiva el control de accesos y el régimen sancionador previsto en la normativa municipal.
La entrada en esta nueva fase supone un avance decisivo en el modelo de movilidad urbana del municipio, con el objetivo de reducir la contaminación, recuperar espacio público para las personas y favorecer una ciudad más accesible, saludable y sostenible, bajo el lema “Más espacio para vivir mejor”.
Proceso progresivo de implantación
La implantación de la Zona de Bien Estar y Bajas Emisiones se ha desarrollado de forma progresiva. La fase 0, iniciada el 25 de abril de 2025, estuvo orientada a la información y concienciación ciudadana, sin imposición de sanciones.
Este periodo informativo fue ampliado de manera excepcional hasta el 31 de enero de 2026, permitiendo la adaptación gradual de la ciudadanía al nuevo modelo de movilidad mediante notificaciones informativas de accesos indebidos, sin carácter sancionador.
Restricciones de acceso desde el 1 de febrero
Con la entrada en vigor de la fase 1, se prohíbe el acceso a los vehículos sin etiqueta ambiental. Únicamente podrán acceder a la zona los vehículos que cuenten con distintivo B, C, ECO o Cero Emisiones, así como los vehículos de movilidad personal (VMP) y aquellos que cuenten con autorización expresa.
A partir del 1 de febrero de 2026, los accesos no autorizados serán objeto de denuncia, conforme a la normativa municipal vigente.
Recuperación del espacio público
La Zona de Bien Estar y Bajas Emisiones se plantea como una transformación del modelo urbano, orientada a la recuperación del espacio público para la ciudadanía. La reducción del tráfico de vehículos contaminantes permitirá liberar espacio para peatones, crear entornos más seguros y accesibles, mejorar la calidad ambiental y favorecer la convivencia urbana.
Este enfoque refuerza la idea de recuperar la ciudad como espacio de vida, priorizando a las personas frente al vehículo privado.
Impulso al transporte público urbano
La implantación de la Zona de Bien Estar y Bajas Emisiones va acompañada del refuerzo del transporte público urbano como alternativa real al vehículo privado. Desde el 1 de enero de 2026, el servicio de autobús urbano cuenta con tarifas bonificadas, que facilitan una movilidad más económica y accesible.
Las tarifas vigentes son: billete ordinario a 1,30 euros, tarjeta de transporte a 0,62 euros, billete joven (15 a 30 años) a 0,42 euros, billete infantil gratuito hasta los 14 años, y billetes de pensionista y familia numerosa a 0,85 euros.
Estas medidas buscan consolidar el autobús urbano como una opción eficaz y asequible para los desplazamientos diarios.
Información disponible para la ciudadanía
Toda la información actualizada sobre la Zona de Bien Estar y Bajas Emisiones, incluyendo normativa, accesos, vehículos autorizados y funcionamiento del sistema, puede consultarse en la web oficial zbe.lalinea.es.
