El alcalde de La Línea de la Concepción, Juan Franco, ha presentado esta mañana un Estudio Técnico de Demanda Ferroviaria, encargado por el Ayuntamiento a la Universidad de Cádiz, con el objetivo de justificar la ubicación en el municipio de una Estación Prioritaria dentro del trazado del futuro Tren Litoral.
El regidor ha estado acompañado por el primer teniente de alcalde, Juan Macías, y por la concejal de Movilidad Urbana y Transportes, Raquel Ñeco, quienes han respaldado la importancia estratégica del informe presentado.
Franco ha detallado que los antecedentes del proyecto se remontan a 2024, cuando el Ayuntamiento fue convocado a una reunión en Málaga con representantes del Ministerio de Transportes, diputaciones y alcaldes de los municipios implicados en el trazado ferroviario.
En ese contexto, ha recordado que el Gobierno anunció la licitación de un Estudio de Viabilidad que inicialmente contemplaba un ramal para La Línea, opción que posteriormente fue eliminada de los pliegos técnicos.
Encargo del estudio ante la eliminación del ramal
Tras la exclusión del ramal linense, el Ayuntamiento remitió el 16 de enero un escrito al Ministerio de Transportes, obteniendo respuesta el 7 de febrero por parte de la Secretaría General de Movilidad Sostenible, condicionando cualquier decisión a un análisis previo de la demanda existente.
Ante una respuesta basada en hipótesis, el equipo de gobierno optó por encargar un estudio propio a la Universidad de Cádiz, con el fin de aportar datos objetivos que avalen la necesidad de la infraestructura ferroviaria.
Juan Franco ha defendido que La Línea debe entenderse como una conurbación, junto a Gibraltar, especialmente tras el anuncio del Acuerdo Brexit del pasado mes de junio, lo que eleva la población conjunta estable a entre 110.000 y 120.000 personas.
Esta densidad poblacional, según ha indicado, justificaría sobradamente la existencia de un apeadero ferroviario, como ocurre en numerosos municipios europeos con características similares.
Datos de movilidad y cohesión social
El estudio aborda aspectos sociales, estratégicos y medioambientales, y ha sido elaborado con metodología científica por profesorado universitario especializado en movilidad ferroviaria.
Entre los datos más relevantes, se recoge que actualmente se producen más de 15.000 desplazamientos diarios entre La Línea y Málaga, de los cuales el 62% se realizan en vehículo privado, con trayectos de entre 65 y 120 minutos según la intensidad del tráfico en la AP-7.
Estas cifras, según el informe, avalan la demanda real de una terminal ferroviaria en el municipio y refuerzan su papel como herramienta esencial de cohesión social.
Un nodo clave entre el Campo de Gibraltar y la Costa del Sol
El estudio destaca que la estación permitiría una mayor integración con la Costa del Sol en ámbitos como el sanitario, educativo y turístico, además de contribuir a la reducción de desigualdades territoriales.
También se subraya su potencial impacto en indicadores sociales, en una ciudad que presenta los índices más bajos de esperanza de vida entre los municipios españoles de más de 50.000 habitantes.
Para la elaboración del informe se realizaron 628 encuestas, lo que otorga al estudio un nivel de fiabilidad del 99%, según los datos aportados.
El alcalde ha insistido en que el apeadero de La Línea debe ser el nodo estructural que conecte el Campo de Gibraltar con la Costa del Sol, advirtiendo de que dejar fuera del proyecto a una población de unas 300.000 personas sería un “error histórico”.
Tramitación institucional y apoyo político
Juan Franco ha anunciado que el estudio será remitido al Ministerio de Transportes el próximo viernes, tras su debate en el pleno ordinario de mañana jueves mediante una moción del equipo de gobierno, en la que se solicitará el respaldo del resto de grupos políticos.
Por su parte, Raquel Ñeco ha calificado el ramal de La Línea como una “demanda histórica”, señalando que el municipio no puede quedar aislado de una estrategia nacional de movilidad sostenible.
Finalmente, Juan Macías ha avanzado que el estudio servirá también de base para las alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), cuya aprobación inicial, según ha indicado, vuelve a ignorar las necesidades reales de una población que supera los 130.000 habitantes sumando Gibraltar. El edil ha felicitado a los técnicos municipales y a la Universidad de Cádiz por el contenido del informe.
